Εκτίμηση κινδύνων για Φέρων οργανισμός — δημιουργία στο RAMSagent
Μια αξιολόγηση κινδύνου για την κατασκευή σκελετού εκτιμά τους συνολικούς κινδύνους του έργου κατά την τοποθέτηση φέρουσας κατασκευής — προκατασκευασμένα στοιχεία, κολώνες, δοκοί. Περιλαμβάνει πτώσεις από ύψος, βαριά ανύψωση, κίνδυνο πνιγμού και περιορισμούς καιρικών συνθηκών σύμφωνα με τον Ν. 3850/2010.
Το RAMSagent υπολογίζει την κρισιμότητα του σχεδίου ανύψωσης και επισημαίνει τις σχετικές ενέργειες του έργου.
Τυπικοί κίνδυνοι για Εκτίμηση κινδύνων — Φέρων οργανισμός
| Κίνδυνος | Περιγραφή | Νομική αναφορά | Σοβαρότητα |
|---|---|---|---|
| Falls from Height | Falls are the leading cause of fatal accidents in structural construction. Collective protection (safety nets, guardrails, personnel lifts) is prioritized over personal protective equipment. | AFS 2023:11, 15 kap | Κρίσιμη |
| Heavy Lifting and Crane Operations | Elements over 10 tons, lifts over people, and night lifts are classified as critical — a separate lifting plan is required for each operation. | AFS 2006:6 | Κρίσιμη |
| Weather-Dependent Work | Wind speeds exceeding 10 m/s halt the assembly of large elements. Snow and ice at the assembly site create slip hazards and load temporary bracing. | AFS 2023:11, 15 kap | Υψηλή |
| Crush Risks and Falling Materials | Fitting, wedging, and unhooking are operations with significant crush risks. Falling tools to a lower level require barriers or protective canopies. | AFS 2023:13, 10 kap | Υψηλή |
Εφαρμοστέοι κανονισμοί
- AFS 2023:1 Systematic Health and Safety Management
- Framework regulations for systematic health and safety work.
- AFS 2023:11 Work at Height
- Chapter 15 for construction: collective protection and rescue plans.
- AFS 2006:6 Use of Lifting Equipment
- Requirements for lifting plans, crane operators, and signal persons.
Συχνές ερωτήσεις
- When is a separate lifting plan required?
- For critical lifts: over 10 tons, personnel lifts, lifts over people or public traffic, or at unusual angles (HSE guidance).
- What temporary bracing is needed?
- Bracing is designed based on snow, wind, and self-weight until permanent connections are made. Structural calculations should be included in the risk assessment.
Σχετικοί οδηγοί
Δωρεάν πρότυπο Word: εκτίμηση κινδύνων
Εισαγάγετε το email σας και εγκρίνετε την επεξεργασία σύμφωνα με την πολιτική παρακάτω. Στη συνέχεια θα λάβετε σύνδεσμο για λήψη του προτύπου.